Васильев: доминирование Феттеля продолжится

< =" ">

Перед началом сезона 2012 один из самых титулованных российских гонщиков, эксперт Sportliga.com Алексей Васильев рассказал о том, что он ждёт от "Королевских гонок" в этом году и оценил предстартовые шансы команд.

- Я думаю, что в этом сезоне доминирования Себастьяна Феттеля и команды Red Bull Racing продолжится. Надеюсь, что у Феррари наладится ситуация с машиной, и она поедет быстрее. На тестах, к сожалению, у них было много проблем. Хочется верить, что Алонсо может навязать Феттелю борьбу.

Алонсо - боец, и он это постоянно доказывает. Каждый год от Фелипе Массы ждут борьбы за чемпионский титул и выдают ему авансы. Я думаю, что он будет очень сильно стимулирован тем, что может покинуть Феррари. Считаю, что простившись с итальянской командой, вряд ли он найдёт место где-то ещё. Поэтому я ожидаю, что в этом сезоне он станет не менее агрессивным, чем его партнёр по команде.

Вообще в современной Формуле 1 есть два агрессивных пилота - это Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо.

Я думаю, что Льюис Хэмилтон слишком вознёс себя в ранг суперзвезды. Та обстановка, которая сложилась в Англии вокруг него, и постоянные звёздные сплетни - всё это отрицательно повлияло на его состояние во время гонок. Сейчас у него появился новый менеджер, с которым, я думаю, многие проблемы отойдут на второй план, и Хэмилтон будет больше настроен именно на гонки, будет более сконцентрирован и перестанет распылятся на непонятные шоу.

Касательно Виталика Петрова хочу отметить, что машина у него слабая, и рассчитывать на высокие места бессмысленно. Хорошим результатом для нас будут постоянные финиши Виталия. Здесь главное, чтобы машина не ломалась и позволяла финишировать и брать хоть какие-то очки - может в дождевых гонках, а может за счёт тактики смены колёс.

Перед сезоном во внутри командной борьбе между Виталиком и Хейкки Ковалайненом предпочтительнее смотрится Хейкки в первую очередь за счёт того, что он командный гонщик, который уже не первый год выступает за эту конюшню, и, безусловно, психологически ему будет легче. В пользу Петрова говорит то, что он ездил с KERSом, а Ковалайнен нет. Также опыт вождения более мощной и быстрой машине должен помочь Виталию в этой борьбе.

Считаю обоснованными притязания семикратного чемпиона мира Михаэля Шумахера на высокие места. В современной Формуле 1 всё определяется машиной. В гонках Шумахер выглядит отнюдь не хуже своего напарника по команде Ноко Росберга. Оба пилота выступают примерно одинаково - не так много зависит от имён. Подобная ситуация сложилась во всех командах - явной разницы между двумя пилотами не заметно. Если Мерседес способен подготовить хорошую машину, Шумахер будет на подиуме. Всё покажет вторая, третья гонка.

По поводу команды Lotus и возвращения Кими Райкконена могу сказать, что считаю, что Кими адаптируется к сезону легче остальных, поскольку он очень мало эмоциональный человек, "Айсмен", который заставил нас верить в своё хладнокровие и абсолютную нераздражительность. Он сможет вернуться и ехать быстро, поскольку не обладает комплексами, которые могли бы ему помешать. Журналистский интерес и даже тот факт, что в первых гонках он может выглядеть не лучше Романа Грожана, не выбьют Кими из колеи. Ралли было его увлечением и хобби, Формула 1 - это тот мир, в котором он рос с молодых лет. В этом паддоке Райкконен абсолютно свой человек.

Грожан тоже не чужой человек в команде Lotus, Эрик Булье - его менеджер, и вся команда с ним прекрасно знакома. Грожан находится в своём коллективе. Плюс к этому Роман реально очень быстр и талантлив. Я думаю, что с первых гонок он будет показывать хорошие результаты. Предсезонные тесты только подтверждают мои слова. Считаю, что он способен бороться на одном уровне с Райкконеном.

Причины смены обоих пилотов командой Toro Rosso следует искать в философии команды. Это молодёжный коллектив, являющийся базой для Red Bull Racing. В этой команде определяется тот, кто станет партнёром Себастьяна Феттеля на ближайшие годы. Я думаю, что смена пилотов обоснована тем, что Дитрих Матешиц пока не нашёл того, кто ему нужен. Выступавший в прошлом сезоне Себастьян Буеми не являлся чемпион чемпионов, и вряд ли бы он нашёл себе место в основной команде.

Не вижу предпосылок для изменения ситуации с командой Marussia в этом сезоне. Автомобиль не прошёл тесты, кроме того были проблемы с омологацией шасси. Смена пилотов не отразится на позициях команды. Будем надеяться, что конкурентов из HRT удастся обогнать по каким-нибудь косвенным параметрам.

Я думаю, что повышенные требования безопасности, вызвавшие волну возмущения со стороны пилотов, не сильно повлияет на результаты. В это связи считаю, что плюсов или минусов от своих конструктивных решений McLaren и Marussia не получат.

Хочу отметить, что за последние два года Формула-1 очень прибавила в зрелищности. Все гонщики борются, и на трассе постоянно происходят какие-нибудь разборки. Финальная гонка прошлого сезона в Абу-Даби, когда Петров не пускал Алонсо, была вообще шедевром. В каждом сезоне есть масса запоминающихся гран-при. Современная Формула 1 намного отличается от чемпионатов времён Шумахера, и уж тем более от времён доминирования Williams. Сейчас все команды находятся примерно на одном уровне и показывают сопоставимые результаты.

Жалко, что в Формуле-1 есть команды, которые на 2-3 секунды на круге медленнее остальных. Они портят общее впечатление об элитарности этих гонок.

Зрелищность старой Формулы-1 заключалась в жутких авариях, и это очень привлекало зрителей - была некая битва спартанцев. Сейчас же спортивная составляющая, тактика и смена колёс вышли на первый план. Жалко, что пропали дозаправки. Один-два пожара в закрытом парке добавили бы зрелищности и перцу телевизионной картинке.

Напомним, что первое гран-при Формулы-1 сезона 2012 пройдёт с 18 марта на трассе "Альберт-Парк" в Мельбурне.

Источник:< ="">