На сегодняшний день этот вопрос считается решённым. Напомним, из Министерства транспорта уже собирались выделить авиационное министерство и министерство морского и речного флота с ликвидацией, соответственно, федеральных агентств воздушного и морского и речного транспорта.
Чуть позже было решено создать гигантское министерство инфраструктуры во главе с Сергеем Шойгу, куда вошёл бы и Минтранс. Но затем жалкие 32,83 процента голосов – со всеми натяжками и фальсификациями, – которые получила в Московской области «Единая Россия» 4 декабря 2011 года, оказались важнее. Шойгу отправили поднимать авторитет власти в Подмосковье.
Теперь, вот, Виталий Савельев, кандидат в мастера спорта по боксу и генеральный директор ОАО «Аэрофлот – российские авиалинии» должен просто сменить на посту министра транспорта Игоря Левитина.
С 1993 по 1996 год Савельев был председателем правления банка «Россия». Это не шуточная рекомендация. «Россия», как уже много раз писалось в СМИ, – «домашний» банк Путина. Крупнейший акционер этого банка – Юрий Ковальчук (Ковальчук-старший), 28,568 процента уставного капитала и 30,327 процента голосующих акций. Путин и Ковальчук-старший были соучредителями дачного кооператива «Озеро» под Санкт-Петербургом. «Озеро» подарило стране не одного крупного менеджера.
Родился Савельев, правда, в Ташкенте, зато окончил целых два правильных вуза – Ленинградский политехнический институт и Ленинградский инженерно-экономический институт имени Пальмиро Тольятти.
Ума не можем приложить: зачем Путину Савельев, если у него уже есть Левитин?
>Предлагаем получить высшее образование в России с оплатой после получения. Купить настоящий диплом можно здесь.