< =" "> Московская полиция завершила расследование уголовного дела о резонансном ДТП на Ленинском проспекте. Об этом сообщил адвокат одной из сторон Игорь Трунов.
По его словам, об этом стало известно от следователя, который это дело и расследовал. Авария на Ленинском проспекте в районе Гагаринской площади произошла 25 февраля 2010 года. Тогда столкнулись машины "Ситроен" врача Ольги Александриной и "Мерседес" вице-президента "ЛУКойла" Анатолия Баркова. В результате женщина и ее пассажирка погибли. Барков и его шофер получили травмы. Подробности Игорь Трунов рассказал "Вестям ФМ".
"Вести ФМ": Когда вы ознакомитесь с результатом расследования, который вам представят, дальше какие действия у вас будут?
Трунов: Мы, конечно, намерены написать ряд ходатайств и жалоб. Надежды на то, что они что-то изменят и на что-то повлияют, нет, потому что рассматривать их будет тот же следователь. И расследование, которое уже проведено, оно ничем не отличается от прежнего расследования, которое было признано неконституционным Конституционным судом. Мы так и не получили ответ на вопрос: как можно в лоб столкнуться, находясь в пробке. И еще целый ряд вопросов мы задавали следствию, в том числе нас волновал допрос свидетелей, которые были очевидцами происшествия, которых следствие признало несущественным и не придало значение этим свидетельским показаниям. Поэтому следствие несет явный обвинительный уклон и надежды теперь уже на суд. Хотя мы, конечно, выполним свой долг до конца и заявим ходатайства, в том числе о проведении повторной экспертизы, в том числе и о детекторе лжи, в том числе и о допросе тех свидетелей, которых следствие не удосужилось допросить, и так далее.
"Вести ФМ": В начале февраля вы подали ходатайство на назначение дополнительных экспертиз. Следствие заявило, что это ходатайство не обосновано. Какие вопросы вы хотели прояснить?
Трунов: Я не хочу усложнять автотехническую экспертизу, она выражается таким сложным, лихо закрученным языком, но основной вопрос - это как в пробке можно столкнуться лоб в лоб, не выезжая на встречную полосу? Вот как? Расстояние между машинами настолько мало, что на скорости этого просто быть не может. И это большая проблема, когда у следственного органа есть свои эксперты, то есть ведомственные эксперты: следователь - сотрудник полиции и эксперт - сотрудник полиции, все подчиняются одному начальнику, поэтому это, конечно, неправильно. Экспертиза должна быть независимой. И это был основной вопрос, на чем мы настаивали: давайте проведем экспертизу в любом другом ведомстве, в Министерстве юстиции или еще где-то, таких экспертиз достаточно много. И здесь мы получили отказ.
< ="originalAuthors">Трунов ИгорьПредлагаем получить высшее образование в России с оплатой после получения. Купить настоящий диплом можно здесь.
