Эхо "Булгарии" зазвучало в Госдуме

< =" ">

В Государственной Думе заканчивает подготовку поправок ко второму чтению рабочая группа по закону о внесении изменений в Кодекс внутреннего водного транспорта. Депутаты приняли его в первом чтении 7 февраля 2012 года. Сегодня состоялось одно из последних заседаний рабочей группы. Напомним, речной пассажирский двухпалубный дизель-электроход «Булгария» затонул 10 июля 2011 года в водах Куйбышевского водохранилища. На борту находился 201 человек, 79 из них спаслись. Погибли 28 детей, 72 женщины и 22 мужчины.

В рабочей группе присутствуют представители Министерства транспорта, Росморречфлота, двух ассоциаций речного бизнеса, капитан-речник, представляющий Московское речное пароходство, и эксперт по безопасности мореплавания. Ведёт заседания заместитель председателя Комитета ГД по транспорту Виталий Ефимов: он возглавляет рабочую группу. 
Политкорректно было бы называть всех членов рабочей группы просто экспертами – без указания принадлежности к той или иной организации. 
Эксперты не скрывают, по крайней мере, друг от друга, что закон, продвигающийся ко второму чтению, – реакция отраслевой и политической власти страны на гибель «Булгарии». После кораблекрушения в водах Куйбышевского водохранилища обнаружилось, что на российской реке «ничего нет» из той системы безопасности мореплавания, которую практикуют моряки. 
Ставится задача наверстать упущенное. Она тем более актуальна, что через год-два на внутренних водных путях России реально начнут работать иностранные суда. А они не могут придти на пустое место.
На рабочей группе обсуждается более 60 поправок. Это, например, запрет на сдачу судов в субаренду (как это было сделано в случае с «Булгарией»). Вопросы страхования ответственности владельцев самоходных и несамоходных судов перед третьими лицами. Исключение из Кодекса внутреннего водного транспорта термина «негосударственные лоцманы» и создание на реке только государственной лоцманской службы. Организация эффективного государственного контроля, который поднял бы безопасность судоходства на приемлемый уровень. И многие другие вопросы.
По нашему прогнозу, рабочая группа закончит своё дело не позже середины марта. Поправки принимаются до 7 марта включительно.

Источник:< ="">