Беспомощное судно - лакомый кусок для пиратов

< =" ">

Терпящий бедствие в Индийском океане круизный лайнер "Коста Аллегра" может подвергнуться нападению пиратов, об этом предупреждают власти Сейшельских островов. Напомним, что сейчас "Коста Аллегра" дрейфует в 200 милях от центрального острова Мае. На борту 627 пассажиров и 413 членов экипажа. Предполагается, что в ближайшее время их высадят с аварийного лайнера. Но некоторые эксперты предполагают, что другая угроза нависла над этим судном. На связи со студией "Вестей ФМ" главный научный сотрудник Института государства и права РАН, эксперт Центра морского права Василий Гуцуляк.

"Вести ФМ": Действительно ли тот район опасен в плане пиратов?

Гуцуляк: Складывается такая ситуация, что фактически уже мало районов безопасных для плавания, я имею в виду пиратские угрозы. Единственный район - это все-таки Средиземное море, где сегодня такая угроза практически не существует. А если говорить вообще об Индийском океане, то да, на сегодняшний день это вполне реальная угроза, тем более что я бы хотел, чтобы мы абстрагировались от стереотипа, это не те пираты, о которых мы в детстве читали книжки. Говоря современным языком, это преступные сообщества, которые специализируются на морском разбое. Прекрасно осведомленное, в том числе имеющее информацию о всех судах, которые находятся в таком положении, в котором сейчас находится "Коста Аллегра". Кстати, надо сказать, что-то не везет с "Костами", какая-то мистика. Недавно был информационный повод в связи с "Коста Конкордией", теперь, видите, с "Коста Аллегра".

"Вести ФМ": А тут они совсем распоясались, пираты-то, надо что-то делать, Василий Николаевич?

Гуцуляк: Пытаются что-то делать. Но дело в том, что действительно то, что происходит в последние годы, то, что сегодня называют "сомалийский синдром". Поэтому то, что происходит сегодня в Сомали, фактически раньше существовало везде, но, может быть, не в таких масштабах, и об этом много не говорили. Но пиратство - это та реальность, с которой приходится мириться сегодняшнему современному торговому судоходству. Даже цифра озвучена - порядка 17 миллиардов долларов в год, это прямые потери судовладельцев от пиратов. Что же касается этого судна, поскольку оно дрейфует, двигатели у него обесточены, поэтому в этом смысле оно действительно беспомощно. Пассажирские суда достаточно быстроходные, тем более что у них борт высокий, в отличие от танкеров, они без труда уходят от пиратов. А тут фактически достаточно лакомый кусок для пиратов.

< ="originalAuthors">Гуцуляк Василий

Источник:< ="">