< =" "> Долгожданное вступление России в ВТО, наконец, свершилось, и сразу же образовались новые экономические проблемы. Как-то не по товарищески брать с европейских производителей высокие пошлины, поэтому в срочном порядке экономисты разрабатывают программу для компенсации резкого снижения пошлин на ввозимые в Россию иномарки.
Мерой, призванной решить эту проблему, стало введение нового "утилизационного сбора", который будет внесен в новую стоимость автомобилей зарубежных производителей, а заодно и отечественного автопрома. При посещении "АвтоВАЗа" в Тольятти, премьер В. Путин заверил, что импортеры будут оплачивать новую пошлину сразу, а отечественные производители станут гарантировать утилизацию собственной техники.
Все конечно здорово. Вот только есть одно уточнение: где новосозданные утилизационные пункты и когда они вообще появятся? Не получится ли так, что "утилизационный сбор" станет банальным налогом, которым обложат и без того уже "задавленных" платежами автовладельцев. Кстати, существующий транспортный налог планировали в ближайшее десятилетие заменить экологическим.Возможно, подобная замена произойдет значительно раньше запланированного срока, поскольку избранный народом России президент В. Путин одобрил введение экоплатежей. По его словам, замена траснпортного налога на экологический сбор должна начинаться с грузовиков, автобусов и легкового коммерческого транспорта и только в последнюю очередь коснуться физических лиц.
Предлагаем получить высшее образование в России с оплатой после получения. Купить настоящий диплом можно здесь.
