< =" "> Жителей приграничных территорий удавалось выживать за счет так называемой легальной контрабанды. И даже несмотря на то, что государство пыталось это ограничить, предприимчивые латвийцы нашли способ, как обойти законы.
В результате введенной инициативы Министерства финансов, возвращаясь в Латвию из соседних стран, жители могли ввозить акцизные товары только раз в неделю. Например, ввести полный бак бензина и плюс десятилитровую канистру можно было только раз в неделю. Но выход найден - латвийцы возвращаются через Эстонию. И это им не мешает как-то зарабатывать на нелегальной продаже топлива.
Несмотря на то, что дорога через Эстонию плохая, да и маршрут выходит на 50 километров больше, жителей Алуксне это не останавливает. Им выгодно ездить в Россию за топливом - там литр бензина стоит 50 сантимов.
Потом его можно продать.
То, что латвийцы облюбовали эстонские дороги, подтверждают и пограничники этого государства. Пограничник Айво Пинте говорит, что по сравнению с первыми тремя месяцами прошлого года число латвийских машин, въезжающих со стороны России, увеличилось на 42% или 7643.
Один мужчина, занимающийся ввозом топлива из России, рассказал журналистам газеты, что
когда-то у него был американский бусик, с топливным баком, вмещающим 400 литров.
Латвийская таможня запретила ему ввозить столько топлива, а эстонцы разрешили - 400-литровый топливный бак являлся заводской комплектацией.
Конечно, миллионером на таком бизнесе не станешь - но это реально спасает жителей приграничной зоны от нищеты.
Предлагаем получить высшее образование в России с оплатой после получения. Купить настоящий диплом можно здесь.
