< =" "> Строительство продолжения Бутовской линии московского метро, которая пройдет под битцевским природно-историческим парком, не нанесет вреда лесному массиву. Накануне мэр Сергей Собянин подписал постановление, разрешающее строительство.
Комментируя принятое решение, руководитель городского департамента природопользования и охраны окружающей среды Антон Кульбачевский отметил, что существующие планы прокладки новой линии практически не затронут природу.
Проектировщики пояснили, что на земле на территории парка появятся только три вентиляционных купола воздушных шахт, через которые в тоннель будет поступать свежий воздух. Их общая площадь около 120-ти квадратных метров. А сам тоннель метро будет строиться закрытым способом с помощью тоннелепроходческих щитов на глубине от 14 до 20 метров ниже поверхности земли.
"В настоящее время начаты работы исключительно подготовительного периода, которые включают в себя вынос инженерных коммуникаций, освобождение территорий строительства станции, снос гаражей", - сообщил Дмитрий Дорофеев, начальник Управления департамента строительства города Москвы.
Главный инженер проектной организации Владимир Беляков подтвердил, что рассматривалось несколько вариантов строительства новой ветки метрополитена, из которых был выбран наименее затратный. Утвержденный вариант в два раза дешевле, и потребует гораздо меньшего времени на осуществление.
Предлагаем получить высшее образование в России с оплатой после получения. Купить настоящий диплом можно здесь.
