< =" "> Для определения вариантов снятия южнокорейского сухогруза "Ориентал Эйнджел" с мели, севшего в ноябре прошлого года на мель у берегов Чукотки, компания-собственник и страховщики отправили своих специалистов к месту аварии.
Существует реальная угроза утечки нефтепродуктов в Берингово море в связи с повреждениями корпуса "Ориентал Эйнджел" (на левом борту имеются вертикальные разрывы в 1-2 метра). На борту сухогруза 116 тонн дизтоплива, 942 т. мазута и 52 т. машинного масла. Росприроднадзор подсчитал, если произойдет утечка, то размер экологического ущерба может составить свыше 4,6 миллиарда рублей. Ситуация может быть усугублена те, что в Беринговом море начнется весенняя подвижка льдов, по словам экспертов это может произойти в мае.
Губернатор Чукотского АО Роман Копин встретился с временным поверенным посольства республики Корея по проблеме южнокорейского траулера "Ориентал Эйнджел" Сок-пэ Ли и обсудил вопросы, связанные с организацией работ по снятию судна с мели и недопущения попадания нефтепродуктов в море.
По признанию корейская сторона все дальнейшие действия и намерения, по спасению судна, будут координировать.
Напомним, что еще 16 ноября прошлого года, на южнокорейском сухогрузе, начался пожар. Судно в это время находилось в Беринговом море. 89 членов экипажа были подняты на борта работавших в этом районе судов, но старшего помощника капитана так и не нашли, считается что он без вести пропавший
Судно село на мель в районе мыса Военных топографов (Анадырский район Чукотского АО). В связи с эти компания Keuk Dong Fisheries Co., собственник судна, просила помощи о спасении судна и старшего помощника капитана, пропавшего без вести.
Предлагаем получить высшее образование в России с оплатой после получения. Купить настоящий диплом можно здесь.
