< =" "> С 13 по 20 марта водолазы осмотрели всю подводную часть сгоревшего южнокорейского траулера, который сидит на мели у мыса Военных Топографов (Чукотка). Пожар на траулере случился 16 ноября прошлого года.
О подробностях и последствиях этого аварийного случая "В окияне-море" писал не однократно. Утечек водолазы не обнаружили. В официальном отчёте водолазной экспедиции, в частности, говорится: «...судно лежит на покатой скале, перо руля отсутствует, одна из лопастей винта обломана. Повреждений подводной части корпуса и утечки нефтепродуктов в ходе осмотра не выявлено».
Однако надводная часть корпуса повреждена достаточно сильно. По левому борту имеются многочисленные вертикальные разрывы длиной 1-2 метра. А на борту «ORIENTAL ANGEL» находится 1110 тонн различного топлива. Из них мазута IFO (Intermediate Fuel Oil) 942 тонны, морского газойля MGO (Marine Gas Oil) 52 тонны, морского дизельного топлива MDO (Marine Diesel Oil) 116 тонн.
Существует реальная угроза утечки нефтепродуктов в Берингово море после начала весенней подвижки льдов. Если разлив случится, предполагаемый размер экологического ущерба может составить свыше 4,6 млрд рублей.
О том, как снять аварийное судно с мели и не допустить разлива нефтепродуктов в окружающую среду, Власти Чукотки договариваются с южнокорейскими властями. В середине марта прошла встреча губернатора Чукотки Романа Колпина и временного поверенного в делах посольства Республики Корея Сок Пэ Ли.
Предлагаем получить высшее образование в России с оплатой после получения. Купить настоящий диплом можно здесь.
